Как единое государство Италия существует лишь с 1861 года, когда третья война (начиная с 1850 г) за независимость от Франции на северо-западе и Австрии на северо-востоке и одновременно - за обьединение страны, завершилась успешно. До того Италия состояла из разных монархий и папского (церковного) государства в центральной части страны. Как утверждают историки, это единственный случай, когда война велась за освобождение и объединение страны одновременно. Успех третьей попытки стал возможен благодаря союзу официальных властей Сардинского Королевства под руководством Камилло Бенсо графа де Кавур (он же - первый премьер-министр объединенной Италии, улицу его имени вы найдете в каждом итальянском городе) с ополченцами под командованием Джузеппе Гарибальди (его знаменитая "тысяча" с резервом, прошедшая с юга до центра Италии, тоже всем известна). Первый король объединенной Италии - Виктор Эммануил II (ибо его тезка с № I, был "всего лишь" королем Сардинским из Савойского королевского дома с резиденцией в Торино (Пьемонт) довольно успешно правил страной до 1878 г. Он славился быстрым принятием решений, простотой нрава, любовью к военному делу, охоте и женщинам. Сменивший его король Умберто I из той же династии тоже был весьма военизированным монархом, пережил 2 неудачных покушения и в 1900 г пал жертвой третьего, успешного, выполненного в одиночку анархистом, вернувшимся из США - итальянцем Гаэтано Бреши. Кстати, это был первый убийца монарха, не приговоренный к смертной казни, ибо в Италии уже действовал единый новый уголовный кодекс 1889 г, не предусматривавший смертной казни вообще. Третий король Италии Виктор Эммануил III правил с 1900 по 1946 год, однако примерно половина срока его правления пришлась на фашистский режим Бенито Муссолини, при котором король стал номинальным правителем за спиной у дуче (вождя), занявшего все первые посты государства, а все свободное место - своими портретами. Роль дуче в итальянской истории - двойственная.
При раннем Муссолини в Италии было проведено много прогрессивных преобразований, успешных и полезных реформ: была создана пенсионная система, доступное всем здравоохранение, введено обязательное среднее образование, осушены огромные болота, значительно увеличена протяженность железных дорог, построены первые автострады, аэропорты, морские порты, вокзалы, значительно увеличен и улучшен флот, существенно улучшены энергетика и связь, заметно выросла промышленность, строилось доступное социальное жилье для рабочих. Однако его дальнейшая политика: вступление в союз с нацистской Германией и участие во Второй мировой войне на ее стороне привели Италию к неизбежному краху. В 1929 году между итальянским государством и католической церковью было заключено Латеранское соглашение, которое положило конец их 60-летнему конфликту и урегулировало все имущественные и земельные вопросы. Последним королем Италии стал Умберто II, который правил страной после своего отца Виктора Эммануила III всего месяц - c 9 мая по 12 июня 1946 г, за что получил прозвище "майский король".
По итогам всенародного плебесцита 1946 г Италия сменила монархическое правление на республиканское, дворянские титулы остались лишь в качестве приставки к фамилии, а всем мужчинам - членам королевской семьи, было запрещено оставаться на территории Италии. Они выбрали для дальнейшего проживания в качестве частных лиц Францию и Швейцарию. Это - очень редкий в истории случай, когда низложенная королевская семья не была казнена хотя бы частично (вспомните судьбу короля Франции и российского императора с семьей). Один из потомков короля посетил Италию по разрешению правительста в 2012 г.
С тех пор Италия занимает не последние места в Европе, а позднее - в Европейском союзе. Жизнь в Италии в целом организована и налажена хуже, чем в Германии или Франции, и, по утверждениям знатоков, существенно тяжелее. Цены и налоги - выше, наемной работы - меньше, бизнес вести очень дорого и тяжело. Эмиграция из страны пока не прекращается. Хотя Италия и является третьей экономикой Европы и обладательницей третьего золотого запаса в мире, но для простых граждан это мало что значит. Туристам все эти проблемы обычно неведомы, ведь их пребывание в стране - одна из священных коров итальянской экономики. Современное итальянское государство - парламентская республика с 630 депутатами и 315 сенаторами, премьер-министром с огромным аппаратом с кучей комитетов и комиссий, с 14 министерствами и декоративным президентом впридачу - очень большое, забюрократизированное, дорогое и бестолковое. Мало где еще в Европе вы услышите столько негативных высказываний людей о государстве, правительстве и политиках. Кумовство, коррупция и казнокрадство - дело обычное, хотя периодически виновных ловят и наказывают, но видимо, для южных стран эта проблема неискоренима. Сами итальянцы с нескрываемой завистью относятся ко всему англо-саксонскому миру, Швейцарии, Германии, Австрии и Скандинавии, считая себя заброшенной южной провинцией Европы. В Италию стремятся лишь те, кому на родине живется еще сложнее - румыны, албанцы, болгары, молдаване, украинцы, беженцы из Ливии, Сирии, других арабских и североафриканских стран. В последние 20-25 лет Италии вместе со всеми членами ЕС приходится содержать еще и уйму европейских бюрократов, против чего все чаще высказываются даже политики, особенно из двуязычных регионов с особым статусом. Объединение с Евросоюзом принесло Италии много положительного, но и немало минусов, особенно сельскому хозяйству. Все сходятся в одном - возможный выход из ЕС обойдется Италии гораздо дороже, чем дальнейшее членство в нем. Есть и свои умеренные сепаратисты - северные и южные. Вполне заметные успехи были достигнуты в 90-х и нулевых годах в борьбе с мафиози и террористами, первые из которых остались на свободе в очень небольшом количестве, в основном ушли в подполье, на пенсию, или перекачали свои черные капиталы в бизнес, а вторые уже много лет (тьфу-тьфу) никак себя не проявляют. Сбор налогов и бюджет более-менее функционируют, но налоговые ставки высоки - в расчете на неполную уплату. Так и живут, делая вид.
Мы готовы организовать для вас трансферы, городские туры и дальние поездки по Италии любого километража и продолжительности на комфортабельных Мерседесах Е, S и V классов, вместимостью до 3 или до 8 пассажиров, с русскоязычным водителем. Для этого вы можете воспользоваться размещенной на сайте формой заявки, или написать нам в произвольной форме по адресу info@italy-rome.online
Добавить комментарий