Что такое NCC

Аббревиатура NCC (произносится - эн-чи-чи) с картинкой автомобиля будет попадаться вам уже начиная с зоны прилета крупных итальянских аэропортов - рядом с обозначением такси, автобусов и поездов. Расшифровывается она как "Noleggio Сon Сonducente", то есть прокат автомобилей с водителем. Эта же надпись или аббревиатура будет на лобовом и заднем стекле машины мелкими буквами, а сбоку от заднего номерного знака - маленькая серебристая табличка с номером лицензии и названием города приписки. У этого вида транспорта свой, узнаваемый парк машин, правила работы, условия и отношения с клиентами. Несмотря на формальное название услуги "прокат", руль вам будет недоступен. Этими машинами управляют только штатные водители, обязательно имеющие кроме европейского водительского удостоверения, профессиональную карту-приложение к нему (розового цвета под названием CAP - certificato abilitazione professionale - сертификат профпригодности) - выдается департаментом транспорта после существенно усложненного водительского экзамена, и лицензию-допуск к профессиональной перевозке пассажиров (iscrizione ruolo), выдаваемую после отдельного экзамена в торгово-промышленной палате. Кроме того, водители каждый год проходят медицинское освидетельствование, без действующей справки от врача к работе не допускаются. Парк машин представлен в основном черными (изредка - темно-синими, серыми или серебристыми) Мерседес Е и V класса, а также моделями Vito и Viano. Единично попадаются просторные MВ-Sprinter, переоборудованные под 8 пассажиров, ибо весь транспорт NCC - категории В. Присутствует в небольшом количестве S-класс для самых требовательных клиентов, BMW 5 и 7 серии, и автомобили других марок (Audi, Opel, Chrysler, Volvo), при желании можно найти даже Rolls-Royce, и есть совсем немного премиальных итальянских авто (Maserati, Alfa Romeo). Главные отличия от такси: автомобилей NCC в разы меньше, работают они только по предварительному заказу, график на завтра или даже послезавтра составлен уже сегодня, счетчиков автомобили не имеют (есть квитанции и терминалы для оплаты картой), то есть это - премиальный сегмент индивидуальных пассажирских перевозок. Автомобили в нем - заметно выше классом, чем в такси. Американцы обычно называют его лимузин-сервис. Направляясь для встречи в аэропорт, водитель уже знает все ваши данные - рейс, время прилета (мониторится в режиме реального времени), фамилию и имя как минимум одного из членов семьи или группы, и телефон - если вы его оставили при размещении заказа. По приезде в аэропорт автомобиль ставится на специально выделенную стоянку, а водитель встретит вас в зоне  прилета с заранее заготовленной табличкой. Вместимость легковых - 3-4, микроавтобусов - от 5 до 8 пассажиров с багажом. По предварительному заказу будет предоставлено детское кресло. Водители, как правило, говорят на одном иностранном языке, некоторые - на двух-трех. Среди них немало русскоговорящих представителей Украины, Молдовы, Румынии, есть в мизерном количестве и россияне. Даже по дороге из аэропорта грамотный водитель может устроить короткую экскурсию по городу на маршруте до гостиницы, но помните, что в его обязанности это не входит - это хлеб гидов, которые занимают правое переднее место при проведении тура по городу. Не исключено, что завтра этот же водитель повезет вас в заказанный заранее тур по городу, а через пару дней - в другой город или морской порт на круиз - лицензия NCC позволяет черным автомобилям работать на территории всей страны, в отличие от такси. Принять самостоятельно от вас заказ на будущие поездки водитель может, но обязан немедленно согласовать его с офисом и внести в график. Условия также должны быть согласованы заранее. Цены варьируются в зависимости от сезона, дальности поездки, количества пассажиров и объема багажа. Встреча и проводы в аэропорт равны по цене услугам такси и пропорциональны загрузке, чем больше пассажиров - тем дороже, за каждого свыше 4 - доплата, но все равно 1 вэн будет выгоднее чем 2 такси примерно в 1,5 раза. Микроавтобус NCC становится выгоднее скоростного поезда для дальней поездки (Бари, Неаполь, Флоренция, Болонья, и даже Милан и Венеция), если в нем поедет 4 и более пассажиров. Легковая примерно сравнима с поездом при 3 пассажирах, но удобство - на порядок выше. Случается, что хорошо говорящий на языке туристов водитель становится их постоянным на все время тура в городе или стране, если они того пожелают. При долгих поездках в другие города ночлег и питание водителя, естественно, оплачиваются отдельно. Особенно отличаются таким пристрастием англоговорящие гости - традиции в их истории. Рекорд длительности командировки водителя с семьей клиентов в нашей практике - 23 дня. Иногда большие группы или огромные семьи заказывают по 2-5 и даже более микроавтобусов, и такая веселая колонна для туристических разъездов надолго остается в воспоминаниях. Дело в том, что большие автобусы, в которые можно усадить несколько десятков человек, не имеют права въезда в исторические центры городов, а для вэнов NCC проезд открыт везде. Даже по всем странам ЕС.
Мы можем обеспечить вас транспортом NCC всегда, на любой вкус, маршрут, период и бюджет (от минимального 30 Е в час или 0,75 Е за 1 км до максимального - 60 Е в час и 1,2 Е за км). Для размещения заказа вы можете воспользоваться формой на сайте или написать нам по адресу info@italy-rome.online