Италия относительно невелика в размерах, но форма ее специфична - знаменитый "сапог". С севера на юг самые протяженные маршруты составят 1300-1400 км (без Сицилии), а по горизонтали - примерно 700 км на самом севере и 250-350 км в поперечнике полуострова. Несмотря на скромные размеры страны, количество внутренних авиарейсов достаточно велико, правда, ни один из них не имеет продолжительности более 2 часов, а подавляющее большинство - около 1 часа. Летают в основном с севера на юг и обратно, а в поперечном направлении почти все потребности покрывают поезда и автострады (за исключением самого севера, где расстояние вдвое больше).
Общие рекомендации такие: если нужно преодолеть половину страны или больше одним сегментом (т.е. от 700 км) - самолет или скоростной поезд (freccia - стрела, может быть разных цветов), меньшие расстояния между крупными городами - примерно 200-300 км, скоростные поезда также покрывают. Есть поезда региональные (regionale), ими тоже можно проехать через всю страну, и цена билета будет существенно ниже, но времени вы потратите в несколько раз больше - такая неспешная поездка от Венеции до Рима займет практически весь день. Так что пользоваться региональными рационально на расстояниях до 200, максимум - 300 км. Частые остановки и меньшая скорость значительно увеличивают их время в пути. Все поезда обязательно пронумерованы, что облегчает их поиск и идентификацию. При просмотре маршрута поезда и при покупке билета обратите внимание на раздел пересадок (cambio) - местные кассиры и сотрудники железных дорог пребывают в полной уверенности, что система всем известна и понятна, хотя это далеко не так. Если спросите - вам обязательно назовут станции пересадок. Билет в любом случае будет один, но это совсем не означает, что и поезд тоже. Исключение бывет в случае смены типа поезда. Перед посадкой на поезд обязательно прокомпостируйте билет в бело-зеленом валидаторе на перроне - без отбивки его принтера билет считается недействительным, а риск и размер штрафа достаточно велики. Поездка между двумя городами может строиться с 1, 3 и даже 3 пересадками, увязанными между собой довольно точно, но иногда они происходят с минимальными интервалами. В итоге на вокзале незнакомого города вам иногда придется довольно быстро найти по номеру свой следующий поезд и его платформу (banchino) и путь (binario). На некоторых стыковочных участках поезда иногда могут быть заменены автобусами, которые довезут вас между поездами (или до первого поезда, вместо последнего до конечной точки) по тому же билету. Не так давно появилась и очень активно развивается вторая, частная железнодорожная компания со скоростными поездами - ITALO www.italotreno.it (кроме вечных государственных Ferrovie dello Stato - итальянских государственных железных дорог - www.trenitalia.com ). Рельсы, понятное дело, у них одни, но вот самих перевозчиков - уже два. У скоростных поездов цена билета может сильно (до нескольких раз) отличаться в зависимости от того, за какое время до поездки вы его приобретаете. Чем раньше - тем дешевле. С скоростном поезде обязательно будет кондиционированный воздух, исправный санузел, вай-фай и буфет.
Отлично развита сеть региональных (в Лацио - фирма COTRAL) и дальних (великое множество конкурентов) автобусных перевозок, цены на билеты у них существенно ниже, чем у железных дорог (как минимум вдвое против скоростных поездов), но вот скорость, увы, на дальних дистанциях заметно ниже (тоже примерно вдвое), да и пробки для них - общие. Второй не очень приятный фактор, который может сопровождать поездку в автобусе - это соседство с непривычными вам пассажирами, нашедшими самый дешевый способ добраться куда им нужно. Не в каждом автобусе и не каждый день, но случается соседство, доставляющее неудобства. Если оно явно выходит за общепринятые нормы - смело жалуйтесь водителю. Интересная традиция автобусных перевозок в Лацио: каждый июнь молодежь, окончившая школу, может кататься по всему региону абсолютно бесплатно. Так местные власти решили поощрить тех, кто решил продолжить образование или активно ищет работу.
Мы готовы доставить вашу семью или компанию отдыхающих из Рима в любую точку региона Лацио и далее (хотя оптимальный радиус использования заказных машин NCC - до 300 км), при этом начиная с 3 пассажиров (а вместимость наших машин - до 8 человек) поездка по аналогичному маршруту обойдется вам дешевле скоростного поезда и выйдет намного быстрее регионального, не говоря уже об удобстве. С автобусом сравнивать не будем. Для предварительного заказа наших услуг вы можете воспользоваться размещенной на сайте формой или написать по адресу: info@italy-rome.online
Добавить комментарий