Прокат автомобилей в Италии почти ничем не отличается от такого же бизнеса в других европейских странах, но свои небольшие особенности имеет. Крупные транснациональные и ведущие местные фирмы работают почти по единым правилам во всем мире с небольшими национальными коррективами. Они готовы предоставить вам автомобиль уже в аэропортах и возле вокзалов, там же его можно и вернуть, но возврат в иную точку этой же фирмы надо оплатить дополнительно. Содержание прокатного гаража впритык к транспортному хабу само по себе стоит очень приличных денег. Есть отделения прокатных фирм и в небольших городках, у сетевых условия будут стандартными, цены - пониже, а вот с мелким частником можно торговаться и договариваться, иногда он даже наличные в залог и/или оплату примет, главное - зафиксировать все на бумаге. Имеется выбор страховок - только ответственность или полная, с которой, конечно же, вам будет спокойнее. Обратите внимание на то, какой установлен суточный пробег - ограниченный или безлимитный, цена будет разная. Бак будет полный, вернуть автомобиль лучше тоже с полным баком. Автоматическую коробку передач надо оговорить заранее и твердо.
Заказывая автомобиль напрокат заранее и без уточнений, вы договариваетесь только о его классе, а марка и цвет могут оказаться любые. Детское кресло, верхний багажник и навесной навигатор тоже нужно оговорить отдельно, а вот бумажную карту региона или провинции вам в машину обычно положат. Иногда может достаться забытый предыдущим клиентом компакт-диск. В разгар сезона автомобилей бывает и не хватает, поэтому надо позаботиться об зтом заблаговременно. Оплата (с блокировкой суммы залога и возвратом ее в течение 30-60 дней, если не придут штрафы на номер вашей машины) делается кредитной картой, и, конечно, потребуются действительный паспорт и действующее, признаваемое в ЕС водительское удостоверение данной категории. Главное - чтобы в нем были продублированы на английском или французском языке его название (есть российские версии, которые этого не имеют) и все ваши данные. Читать все написанное в прокатном договоре мелком шрифтом на неродном языке и на ходу - занятие неблагодарное, поэтому можно изучить условия на сайте заблаговременно, либо положиться на свой предыдущий опыт. Как правило, сотрудник фирмы с вами к машине не пойдет, а выдаст ключи с документами и назовет номер парковочного места, т.е. привычный нам процесс двустороннего приема-передачи авто отсутствует. При получении автомобиля совсем нелишне будет сфотографировать его хотя бы на телефон полностью со всех сторон (с номером!) и внутри (со спидометром!), дабы избежать последующего выяснения - а когда появилась на нем та или иная царапина. Иногда среди сотрудников встречаются любители "продать" одно и тоже повреждение несколько раз разным клиентам, отказавшимся от полной страховки. Ситуация к этому располагает - люди с самолета, усталые после рейса, багаж, дети, отдых впереди - внимание притуплено. Обратите внимание на порядок выезда и обратного въезда на стоянку - как правило, они осуществляются по талону через автоматический шлагбаум (не дай Бог вам его потерять, в узком проезде перед шлагбаумом остановиться негде, а объясниться быстро никак не удается).
В случае, если во время пользования машиной случился прокол колеса, поломка, или подошло время технического обслуживания - связывайтесь с прокатной фирмой ее и сотрудники подскажут, как правильно действовать. ДТП без пострадавших, с очевидной и согласованной сторонами ситуацией оформляется по общим правилам - с использованием самокопирующихся бланков, при спорной ситуации или если второй участник уехал - вызывайте полицию (телефон 113). Прокатные машины обычно еще на заводской гарантии. Иногда, особенно если вы продлили прокат, можно самостоятельно посетить ближайшего дилера для ТО, чтобы не возвращаться в место базирования и не менять машину - об этом следует договориться с прокатной фирмой, она же все и оплатит дилеру. В высокие цены крупных сетевых фирм заложено достаточно много дополнительных услуг, главное - знать об этом и грамотно ими пользоваться. О том, как ездить по итальянским дорогам и городам, будет отдельный разговор, а вот возвращая автомобиль, не забудьте его полностью заправить, ибо заправка силами сотрудников фирмы после сдачи обойдется вам намного дороже (примерно вдвое). И не пользуйтесь для заправки картой на последних одной-двух колонках перед пунктом сдачи машины, платите на них только наличными. Местные заправщики - жулики, прекрасно знают ситуацию, и часто списывают с карт уезжающих надолго или навсегда туристов гораздо большую сумму, чем та, на которую они заправились, мотивируя это какими-то мифическими залогами, гарантиями и депозитами для клиентов-владельцев иностранных карт. Часто сказывается и критическая нехватка времени у уезжающих на подобные разбирательства. Естественно, возврата завышенных сумм никто никогда не дождался, а те, кто повторно посещал эти места и заехал выяснить вопрос - ничего от жуликов не добились.
Мы готовы помочь вам подобрать нужный прокатный автомобиль в случае, если возникли какие-то затруднения, а также доставить вас к месту его нахождения из аэропорта или гостиницы в случае, если прокатная фирма находится далеко, и обьясниться с прокатной фирмой. У удаленного местоположения проката будут свои преимущества, в первую очередь - срок льготного ожидания на случай опоздания рейса, цена, и упрощенный порядок изменения сроков аренды. Для предварительного заказа нашего автомобиля NCC с водителем (Мерседес Е или V класса - в зависимости от необходимости) вы можете воспользоваться приведенной на сайте формой или написать по адресу: info@italy-rome.online
Добавить комментарий